舵面遥控的方式是，由控制站上的操纵杆直接控制无人机的舵面，以控制无人机的飞行。（)

A.打开发射机电源开关和接收机电源开关

B.拨动操纵杆

C.检查舵面动作方向有无反向

D.检查舵面动作角度是否符合图纸设计要求

A.襟翼

B.方向舵

C.副翼

D.升降舵

A.操纵信号可直接电力传递到舵面

B.操纵信号机械传递到飞行控制计算机

C.各主操纵面的偏转由电机传动

D.操纵信号电力传递中结合多台飞行控制计算机

A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连

B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房)，控制站之间装有转换开关

C.随动和应急操舵时，极限偏转限位不工作

D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s

A.减压阀

B.压力变送器

C.换向阀

D.电泵

A.同步回路

B.舵回路

C.稳定回路

D.控制回路

A.无线遥控

B.电控气-气控液型

C.电控液-液控液型

D.电磁阀控液型

A.BLE蓝牙钥匙

B.BlueLink远程控制

C.智能音箱“家控车”

D.遥控钥匙

A.可以发挥微机防误系统及测控网络的优势

B.避免了常规防误系统调度端下发的遥控命令得不到防误闭锁控制

C.避免了当间隔层断路器控制单元，在“就地”控制开关时，不具备本间隔防误闭锁条件的问题

A.一根集中式操作杆控制门架提升下降前倾后仰

B.两根操纵杆杆，一根控制门架提升下降，一根控制门架前倾后仰

C.一根集中式操作杆控制门架提升下降

D.一根集中式操作杆控制门架前倾后仰

A.主、副调节器都放在手动位置，主调节器采用内给定方式，副调节器采用外给定方式。先用副调节器手动控制

B.把主调节器手动输出调整为合适的数值。当工况比较平稳后，把副调节器切入自动

C.通过主调节器手动遥控，当测量值接近给定值并比较平稳后，把主调节器切入自动

D.通过主调节器手动遥控，当测量值接近给定值并比较平稳后，把副调节器切入自动