中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的（)。

A.石砾土

B.砂土

C.壤土

D.粘土

B.增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁，进一步采取尖轨防跳措施，如在基本轨轨底增设尖轨防跳器，或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板，使其长出部分卡在基本轨轨底，以防尖轨跳动

C.加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固

D.调直拱腰的尖轨

A.50mm

B.1/2板筋间距

C.100mm

D.75mm

A.补足因次梁通过而少放的箍筋

B.考虑间接加载于主梁腹部将引起斜裂缝

C.弥补主梁受剪承载力不足

D.弥补次梁受剪承载力不足

A.补足因次梁通过而少故的箍筋

B.考虑间接加载于主梁腹部将引起斜裂缝

C.弥补主梁受剪承载力不足

D.弥补次梁受剪承载力不足

A.忽略主梁变形，将导致次梁跨中弯矩偏小，主梁跨中弯矩偏大

B.忽略次梁变形，将导致次梁跨中弯矩偏小，板跨中弯矩偏大

C.假定支座可以自由转动，实际是忽略了次梁对板，主梁对次梁，柱对主梁的转动约束能力

D.假定支座处没有竖向位移，实际上忽略了次梁、主梁、柱的竖向变形分别对板、次梁、主梁的影响

A.抗扭刚度小，横向分布好，承载能力大

B.结构自重轻，能节省较多钢材

C.槽形截面对运输及吊装的稳定性较好

D.在组合梁上采用预应力空心板块，使行车道板具有较高的抗裂安全度，能保证较好的连续作用

A.热处理

B.正火

C.回火

D.补强