当发动机的压缩比过大会产生（)现象

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

A.压缩行程的负功增加使发动机功率下降

B.可能会造成曲轴反转使发动机不能工作

C.在加速时可明显地听到发动机的敲缸

D.机油消耗增加

A.当发动机转速低时，进气量小，产生涡流的频率高

B.当发动机转速低时，进气量大，产生涡流的频率低

C.当发动机转速高时，进气量大，产生涡流的频率高

D.当发动机转速高时，进气量小，产生涡流的频率低

A.防止当晶体管导通瞬间，初级电流发生突变时在次级线圈感应出约1000V的电压导致火花塞跳火，出现回火现象

B.保证同一个点火线圈上的两个火花塞不同时点火，确保处于压缩上止点的汽缸可点火

C.保护火花塞不被击穿

A.成角透视

B.平行透视

C.倾斜透视

D.斜角透视

A.当吸入口的压力低于液体的饱和蒸气压时,就会产生汽蚀现象

B.入口流量太低,不够离心泵的最低工作能力,导致汽蚀现象的发生

C.急冷液的温度过高,部分液体汽化,产生汽蚀现象

D.急冷液中含有杂质,导致产生汽蚀现象

A.成角透视

B.平行透视

C.倾斜透视

D.斜角透视