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[单选题]

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。

A.180°

B.60°

C.90°

D.120°

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更多“四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。”相关的问题

第1题

气门式配气机构按气门的布置位置可分为()。

A.顶置式和侧置式气门

B.上置式和下置式凸轮轴

C.齿轮传动式

D.链条传动式

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第2题

上海帕萨特B5轿车可变正时机构中,将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐,此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节,就会导致(),呈现进气回火的故障征兆,这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。

A.进气门开启时间滞后

B.进气门开启时间提前

C.排气门开启时间滞后

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第3题

本田VTEC机构的进气凸轮轴中,除了原有控制两个进气门的一对凸轮(主进气凸辅助进气凸轮)外,在中间还增加了一个高度()的中间进气凸轮。

A.较大

B.较小

C.一样

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第4题

配气机构的零件可分为气门组、传动组和()。

A.气门

B.摇臂

C.凸轮轴

D.驱动组

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第5题

四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相位置夹角应当是120度。()
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第6题

顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴下置式、()和()
顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴下置式、()和()

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第7题

对于四冲程发动机,曲轴转2圈,凸轮轴转1圈,发动机各个缸都完成了一个工作循环。()
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第8题

倒置气门式配气机构由()组成。

A.气门

B.气门弹簧

C.正时齿轮

D.凸轮轴

E.挺杆和摇臂

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第9题

凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的配气相位相适应。()
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第10题

四冲程柴油机凸轮轴传动机构通常采用链传动。()
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第11题

在四冲程发动机的工作循环中,活塞在气体压力的作用下由上止点向下止点运动是()

A.进气行程

B.压缩行程

C.作功行程

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