CR400BF系列动车组发生轴温主机通信故障（2200)时，5min后，列车速度大于200km£¯h时，动车组将施加制动，自动限速（)km£¯h。

CR400BF系列动车组发生牵引单元内的两个CCU故障时，动车组自动施加（)制动停车。

CR400BF系列动车组发生齿轮箱温度报警级（2级)（2029～2038)故障时，司机施加制动停车并通知随车机械师。（)

CR400BF系列动车组复位车顶隔离开关时必须降弓。（)

CRH380A（L)系列动车组发生第某位车门关闭故障（108～111)时，根据车辆状态行车，若牵引正常，隔离车门维持运行。（)

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生齿轮箱或牵引电机轴承过热故障时，若HMI屏报故障代码2902、290D，自动限速（)km£¯h（预警)。

《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行)的通知》（上铁运〔2020〕68号)不办理动车组站内解编、重联的有（)型动车组。

CR400AF系列动车组发生VCB未断开的牵引丢失（需人工复位)（3440、3453等)故障时，随车机械师确认诊断代码后通知司机进行复位操作。（)

《中国铁路上海局集团有限公司动车组超员应急处置规定》的通知(上铁辆〔2019〕86号)规定，超员报警，列车长按规定组织疏散旅客，在疏散过程中，应避免向CR400BF型单编及重联动车组的()号车厢和CR400BF-A/B长编动车组的()号车厢疏散旅客，并重点疏散上述车厢内的无座旅客。

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组启用备用制动前，车组需施加（)制动，防止溜车。

CRH380A（L)系列动车组的RS复位操作只对保护电器的轻故障起复位作用。（)

CRH5系列动车组集控开门过程中司机发现TD屏有车门处于未打开状态，并且未报故障，司机应再次进行