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[判断题]

转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。（)

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发布时间：2022-05-19

更多“转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。()”相关的问题

第1题

转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了()型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了（)型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

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第2题

转K5型转向架和转K4型转向架不能通用的部分是（)。

A.减震簧

B.斜楔组成

C.下旁承

D.承载鞍

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第3题

转K4型转向架斜楔主摩擦面采用了()。

转K4型转向架斜楔主摩擦面采用了（)。

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第4题

2TN型转向架装用常接触弹性旁承，限制转向架的摇头蛇形运动和车辆的侧摆运动，有利于车辆的运行安全。（)

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第5题

西安地铁转向架横梁使用（)。

A.无缝钢管

B.兼作附加气室

C.不作为附加气室

D.钢板焊接结构

E.以上都有

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第6题

转K6型转向架摇枕、侧架材质为()，侧架采用宽导框式结构。

转K6型转向架摇枕、侧架材质为（)，侧架采用宽导框式结构。

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第7题

C76型车辆装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的()，降低了轮轨间的相互作用力。

C76型车辆装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的（)，降低了轮轨间的相互作用力。

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第8题

装用转8AB、转8B型转向架的车辆上旁承横向中心线至心盘中心的距离应为（)mm。

A.770±5

B.760±5

C.770±2

D.760±2

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第9题

转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。（)

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第10题

装用双作用常接触弹性旁承，可有效阻止转向架或车体的摇头运动，增加车体在转向架上的侧滚稳定性。（)

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第11题

轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成，是轨道车（)的载体。

A.各总成附挂

B.主要

C.组成

D.各零件组成

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