线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。（)

A.事故概况

B.处理情况

C.及时报告

D.放行列车

A.为完成国家下达的其他紧急生产任务的

B.发生自然灾害、事故或者因其他原因，威胁劳动者生命健康和财产安全，需要紧急处理的

C.必须利用法定节日或公休假日的停产期间进行设备检修、保养的

D.生产设备、交通运输线路、公共设施发生故障

E.为完成国防紧急任务

A.指示

B.采取停车

C.处置

D.汇报

A.路堑和山坡，坍方、落石、滑坡发生后，岩(土)体已经侵入建筑接近限界

B.堑坡、山坡有裂缝，在短时间内裂缝迅速扩大或下错，处于明显变化过程中，随时有坍塌的危险

C.滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中

D.滑坡缓慢滑动，轨道几何尺寸变化较慢

A.先处理

B.先防护

C.先防护后处理

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

A 同步器

B 超速实验阀

C 危急遮断器

D 滤油器

A.通知列车长

B.使用紧急制动阀

C.通知车辆乘务员

D.通知乘警

A.30天

B.3个月

C.6个月

D.1年