更多“重庆B型地铁车辆踏面单元制动缸能对车轮和闸瓦的磨耗间隙进行______，同时还设有手动复原装置”相关的问题
第1题
车轮轮径小的特点为（)
A.降低车辆重心，增大车体容积
B.减小车辆簧下质量，缩小转向架固定轴距
C.阻力增加，轮轨接触应力增大，加快踏面磨耗
D.以上都是
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第2题
使用铁鞋、止轮器防溜时，必须紧靠（)。电气化区段，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器防溜。
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第3题
将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（)。
A.换算闸瓦压力
B.实际闸瓦压力
C.制动倍率
D.制动效率
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第4题
由车轮内侧到踏面70mm处的点叫()。
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第5题
车轮在轨面上滑行，把车轮踏面磨成一块或数块平面现象叫做（)。
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第6题
测量货车车轮踏面剥离长度时，沿（)测量。
A.剥离宽度最大
B.剥离长度最大
C.踏面圆周方向
D.剥离最大值
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第7题
客车车轮踏面圆周磨耗的运用限度是（)。
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第8题
车轮踏面中斜率为（)的一段踏面是经常与轨面接触的，磨耗较快。
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第9题
货车提速轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修不大于（)。
A.0.2mm
B.0.5mm
C.1mm
D.1.2mm
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第10题
货车提速轮对车轮踏面2处剥离，每处长度段修不大于（)。
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第11题
车轮踏面擦伤深度大于（)mm，擦伤长度大于（)mm时需要镟轮。
A.1.5，40
B.1，40
C.1，60
D.1.5，60
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