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[判断题]

车门管理要做到停开、动关、锁，出站台四门检查瞭望。（)

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发布时间：2022-05-17

更多“车门管理要做到停开、动关、锁，出站台四门检查瞭望。()”相关的问题

第1题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员必须对()负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.值乘区域的车门

B.本车厢车门

C.四门

D.车门锁闭

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第2题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:宿营车有专人值乘时,宿车门由()管理,无专人值乘时由列车长指定管理。各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区城可度,车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.安全员

B.该列车员

C.邻近车厢的列车员

D.列车员

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第3题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车厢,停站时(),列车员应在车门内通过台踏板位置(),关注站台动态,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.可不打开车门

B.必须打开车门

C.面向站台方向立岗

D.打开车门组织旅客乘降

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第4题

旅客列车在站停车时，必须严格执行车门“停开动关锁”规定，缺水时可以开启反面车门给列车加水。（)

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第5题

CRH5A型动车组停低站台车站时，在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭，列车运行至停车

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第6题

《动车组列车运输服务质量规范》中规定，列车运行中，车门、气密窗锁闭状态良好。定期巡视,保持通道畅通。（)

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第7题

掘进过程中出现事故时，应按急停开关停机，同时将各操作手柄打到“()”。

掘进过程中出现事故时，应按急停开关停机，同时将各操作手柄打到“（)”。

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第8题

仓泵的自动控制装置主要有（)等部分组成。

A.料位信号器

B.压缩空气，除灰管道上的压力继电器

C.进料、出料、关泵的电信号装置

D.锁气器信号

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第9题

《局铁路旅客服务质量规范》：（）需双开车门时，确保每个车门有人值岗。

A.低站台

B.无站台

C.高站台

D.乘降所

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第10题

站台作业关门时，司机发现夹人夹物时，司机应重新开关车门。（)

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第11题

终点站司机应按照站台人员清客完毕的“好了”信号关闭车门。（)

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