为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，车站应在区间或站内设置（)线。

A.方向失控

B.速度失控

C.故障

D.正常行驶

A.当桥梁位于坡道上时固定支座的设置，简支梁桥一般应设在下坡方向的前端;连续梁桥一般应设在下坡方向的桥台上

B.固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方

C.固定支座应避开不良地质的桥墩

D.墩顶横梁的横向刚度较小时，应设置横向易转动的桥梁支座

A.防止损坏舱内深层

B.防止产生静电

C.防止洗舱管路膨胀

A.调节阀应垂直安装在水平管道上，如在特殊情况下需要水平和倾斜安装时，一般要加支撑

B.为了防止调节阀膜片老化，延长使用寿命，安装时应尽量远离高温、振动和腐蚀严重的环境

C.为了便于维护检修，调节阀应安装在远离地面或楼板的地方，为了检修拆卸方便，应注意调节阀距离地面(或楼板)留有适当的高度。

D.为了调节阀和调节系统出现故障时不致影响生产和发生安全事故，一般都需要安装旁路和旁路阀

A.短进路

B.长进路

C.变通进路

D.一条进路

A.减速

B.增速

C.止挡

A.F1、F2

B.旋转压敏电阻VR4

C.AVR

D.静止压敏电阻VR3