更多“钩体、钩舌、钩尾框和转8A,转8AG、控制型转向架的摇枕、侧著作权归作者所有。商业转载请联系作者获”相关的问题
第1题
16、17号钩头设有防脱装置,能保持车钩的连挂性能,可防止因钩体、钩舌或钩尾框磨耗造成的列车颠覆事故。()
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第2题
车钩主要由()三部分组成。
A.钩舌、钩舌销、钩耳三部分
B.钩舌、钩头、钩尾框三部分
C.钩头、钩身、钩尾
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第3题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出。()
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第4题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失,13型、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失,13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。()
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第5题
转8A、转8AG、转8G、控制型斜楔材质为贝氏体球墨铸铁。()
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第6题
钩体的磨耗多发生在上、下钩耳销孔,钩尾销孔,钩身上部与复原装置接触处以及钩尾端部。()
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第7题
车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。()
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第8题
电能表的电压小钩松动会使电能表转盘不转或微转,导致记录电量发生什么变化?
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第9题
转8A、转8AG、转8G、转K1,控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用J506焊条,电流为180~220A。()
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第10题
车钩由钩头、钩身和钩尾3个部分组成。()
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