《普安规》施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。（）

施工作业地段线路开通后，列车限速应列车数量快速提高至需要速度。（)

施工作业先发布封锁命令再进行请点，施工销点后发布线路开通命令。（)

施工作业结束后，经施工、设备管理、配合单位检查，确认达到放行列车条件(接触网施工或配合停电作业时，还必须确认具备送电条件)后，方可办理开通手续(施工销记)。如遇特殊情况不能按时开通时，施工负责人(驻站联络员)应提前()通知车站值班员，提出延时申请(在《行车设备施工登记簿》注明延时原因、时间)，车站值班员报告列车调度员并办理延迟手续。

跨站（所)界施工作业，路用列车进出车站，遇施工需停用进路上相关道岔联锁时，应由主体施工单位负责现场准备进路，车站指派胜任人员确认道岔位置正确并加锁后，向列车调度员（车站值班员)报告道岔开通位置及加锁情况。（)

因灾害、设备故障等影响行车的突发情况（含施工开通后未达到规定的放行列车条件)预计需超过（)小时的临时限速，要按要求纳入运行揭示调度命令管理。

《普修规》两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。（）

施工开通后有第1、2、3…列限速要求的列车，由列车调度员单独发布限速调度命令，可不设置列控限速。（)

遇施工、维修天窗作业开始前10分钟至开始后10分钟、结束前（)分钟至结束后（)分钟的时间段。禁止行车室接发列车作业人员临时离岗。

列车运行途中，列车司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车在限制坡道区段启动发生空转时，司机应立即将停车或空转的地点和里程向列车调度员（车站值班员)报告并做好记录;列车调度员（车站值班员)接到报告后应按规定在（)内登记，通知后续列车注意运行，并通知工务部门。

在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时，邻线列车应限速120km£¯h及以下，按规定进行防护。（)

施工前各配合部门工地防护员要将本作业组施工的地段、作业项目、()、工地负责人等情况及时通知驻站联络员。