25T型车塞拉门防冻装置的电伴热热态绝缘应不小于2M。（)

进行塞拉门检查时，塞拉门漏电测试，AC380V供电客车用（)V试灯在门控电源箱内电源模块48V输入、24V输出处测量48V、24V正负配线分别对车体测绝缘，以灯丝不红为准。

CRH380B型动车组塞拉门适用于所有站台。（)

CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮：可以在停车状态下打开车门（)

CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。（)

CRH380B型动车组塞拉门出于隔离状态时，隔离锁锁芯方向垂直于地面。（)

进行塞拉门检查时，电源箱通电试验先闭合直流输入开关B电源空气开关，B电源及输出指示灯点亮、A电源故障灯亮，塞拉门得电。再闭合交流输入开关，A、B电源自动转换，B电源关闭，A电源工作，A电源指示灯点亮，B电源指示灯熄灭。关断交流输入开关，A电源停止工作，指示灯熄灭，B电源自动转换工作，（)故障二极管亮。

电客车的每节车的1B、5A门设有外部紧急解锁装置。（)

闪蒸系统冬季停车设备应注意检查项目有（)。

25T型车代理节点是连接列车网和车厢网的桥梁，有（)独立的LONWORKS通信接口。

装有外开式塞拉门的动车组列车因空调失效敞门运行时，进站前需停车关闭车门。（)

塞拉门状态指示灯亮，蜂鸣器响，门能开不能关，12秒钟后蜂鸣器报警，是关门电磁阀损坏。（)