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[主观题]

设计行车速度350km£¯h区段，最小竖曲线半径不应小于()m。

设计行车速度350km£¯h区段，最小竖曲线半径不应小于（)m。

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发布时间：2022-07-03

更多“设计行车速度350km£¯h区段，最小竖曲线半径不应小于()m。”相关的问题

第1题

设计最高速度350km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基线间距（)m。

A.4.4

B.5

C.4.6

D.4.8

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第2题

设计最高速度350km£¯h的有砟轨道,单线直线地段路基面宽度（)m。

A.8.8

B.8.6

C.7.7

D.7.6

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第3题

时速350km£¯h，双线隧道内轨顶面以上最小净空面积（)㎡。

A.58

B.70

C.90

D.100

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第4题

线路设计速度为200km£¯h区段的路肩宽度不应小于（)m。

A.0.6

B.0.8

C.1

D.1.1

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第5题

《铁路主要技术政策》要求：客运专线旅客列车运行速度为（)。

A.200～250km/h

B.200～300km/h

C.200～350km/h

D.200～400km/h

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第6题

G字头列车——高速动车组列车，最高运行速度是（)。

A.200~250km/h

B.250~300km/h

C.300~350km/h

D.350~400km/h

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第7题

在列车运行速度200km£¯h≤v≤350km£¯h的线路，高200～350mm（含350mm)的继电器箱、变压器箱的建筑接近限界为（)。

A.1750mm

B.1875mm

C.2100mm

D.2150mm

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第8题

250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态

250km/h＞线路允许速度Vmax≥350km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直股)的临时补修标准为()mm。

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第9题

设计速度大于或等于60km/h时，同向圆曲线间最小直线长度（以m计)以不小于设计速度（以km/h计)的（)为宜。

A.2倍

B.4倍

C.6倍

D.8倍

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第10题

250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。

250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为（)mm。

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第11题

除按列控车载设备方式行车时，动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在次一架架信号机前能停车的速度。（)

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