更多“380A型动车组主变压器一次侧过电流的处理方法()”相关的问题
第1题
380A型动车组车门关闭故障的现象没有()。
A.车侧显示灯亮
B.司机操纵台“关门”显示灯灭
C.动车无法起动或失去牵引力
D.受电弓自动降下
点击查看答案
第2题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生车顶隔离开关锁闭,主断跳开故障时,出现网流或变压器过流的故障可进行软件复位。()
点击查看答案
第3题
主变压器投停都必须合上各侧中性点接地刀闸,以防止()损坏变压器。
点击查看答案
第4题
CRH2A型动车组客室新风出风口位于()。
A.侧窗衬层下部
B.侧窗衬层上部
C.车厢天花板中部
D.坐席下地板开口处
点击查看答案
第5题
KTJB-102型充电架上的整流变压器ZB一次侧线圈上的抽头是为了()变动用的。
点击查看答案
第6题
CRH380A/AL型动车组扩展供电时,受牵引变压器辅助绕组容量的限制,()装置功率减半运行。
点击查看答案
第7题
变压器()送电操作时错误的。
A.先送二次侧,再送一次侧
B.先送一次侧,再送二次侧
C.没有先后顺序
D.由变压器二次电流大小决定
点击查看答案
第8题
当CRH2型动车组运行速度达到在()km/h以上的情况下,动车组关门保护电路起作用,禁止在运行中打开车门,此时乘务员即使操作侧拉门开关,侧拉门也不会打开。
点击查看答案
第9题
三相电力变压器是通过改变一次侧的()来调整电压的。
点击查看答案
第10题
CRH380A统型动车组餐车空调送风口设置在()与()间。
点击查看答案
第11题
变压器的()保护共同构成变压器的主保护。
A.纵联差动和瓦斯
B.电流速断和过电流
C.过负荷和过励磁
D.瓦斯和其他非电气量
点击查看答案