移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号。（)

移动闭塞法时的行车凭证是（)。

行车闭塞方式分为（)、（)和（)。

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，填写()交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为调度命令和路票。（)

区段闭塞法的行车凭证为地面信号。驾驶模式采用（)模式。

高速铁路区段使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（)。

闭塞方式分为移动闭塞法、固定闭塞法、电话闭塞法三种（）

行车组织工作中对应行车闭塞法使用各类许可证、路票、调度命令等，均属于行车凭证。（)

移动闭塞法下，由（）负责监控列车的安全间隔和运行。

使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)

在无超速防护的固定闭塞法行车时，人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭()显示动车进行折返。