飞行器在执行航点飞行时，相邻航点的设置应大于（)

A.1

B.2

C.3

D.4

A.1

B.2

C.3

D.4

A.悬停

B.返航

C.降落

D.返回第一个航点

A.5⽶

B.10⽶

C.15⽶

D.20⽶

A.5米

B.10米

C.15米

D.20米

A.运力

B.航点

C.承运人

D.飞越国

A.当数据库定义了某条特定跑道的EOSID程序时，ND在计划方式下总是显示改航点（DP）

B.改航点以前发生发动机停车时，MCDU在计划页面和ND上一临时飞行计划的形式自动显示EOSID

C.改航点后出现发动机停车时，除非EOSID允许越障且机组认为是特殊情况下的最佳策略，否则不能引导飞机执行EOSID

D.FMGC探测到发动机停车后自动生效EOSID，无论停车发生在标准离场 的哪个阶段，只须人工选择直飞改航点（DP）

A.每次飞行时，都应展开天线

B.天线的尾部朝向，不应指向飞行器

C.天线的朝向，应平行于飞行器

D.天线的尾部朝向，应指向飞行器

A.首次使用需要在DJIGO4开启“允许切换飞行模式”，才可以通过遥控器切换

B.使用S模式飞行时，飞行器的下降速度也将大幅提升

C.在S模式飞行时，视觉系统不生效，但红外传感系统会生效

D.在卫星信号差或者指南针受干扰、并且不满足视觉定位工作条件时，飞行器将进入姿态(ATTI)模式

A.本次飞行的应急返航点

B.装备机的飞行参数

C.云台的拍照方式

D.星的星数