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[判断题]

登乘动车组司机室时需交验《动车组司机室登乘证》及工作证,经值乘民警(有乘警值乘的)验证同意后方可登乘。()

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更多“登乘动车组司机室时需交验《动车组司机室登乘证》及工作证,经值乘民警(有乘警值乘的)验证同意后方可登乘。()”相关的问题

第1题

登乘时必须经当值司机同意方可进入司机室,每次登乘司机室人员(含司机在内)不超过4人。()
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第2题

《合肥客运段防洪管理实施细则》规定:动车组列车遇持“登乘动车组冒雨检查通知单”的添加乘检查人员时,应配合其工作。()
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第3题

登乘人员原则上只能从()进出司机室。

A.司机室通道门

B.站台门

C.应急门

D.车站端墙门

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第4题

动车组救援出动时,应就近组织,集团公司管内救援时,由()统一指挥。

A.车务应急值守人员

B.车站值班员

C.动车组司机

D.集团公司调度

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第5题

在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员(()时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。

A.车站操作方式

B.车站控制

C.车站调车操作方式

D.中心操作方式

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第6题

改按()或隔离模式运行的动车组列车及其它列车,因地处曲线等原因,司机难以确认列车信号机的显示时,可按照机车信号机的显示运行。

A.LKJ

B.ATP

C.目视行车模式

D.调车模式

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第7题

CRH2型动车组司机显示器可以看到的信息项点有()个。

A.21

B.22

C.23

D.24

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第8题

动车组以外的其他列车(非办客)在车站出发,司机确认行车凭证正确,发车条件完备后,直接起动列车。()
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第9题

在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时,确认第()个闭塞分区空闲(未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,列车调度员发布准许进入区间的调度命令,司机凭调度命令进入区间。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第10题

列车运行监控记录装置控车功能切除,动车组列车制动系统故障切除部分制动力时。()需发布调度命令。()
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第11题

当列车在区间出现车门紧急解锁的处理程序是()。

A.在信号保护下,司机发现车门紧急解锁,列车触发EB(二号线列车触发FSB)

B.做好乘客广播,并报行调

C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号,并记录在手上

D.播放临时停车广播后,司机带上行车备品,锁好通道门到现场处理

E.到现场了解情况,并确认无乘客跳下车,将解锁车门复位(二号线需将车门隔离)

F.返回司机室确认车辆屏显示正常,确认“门关好”灯亮,动车后报行调

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