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第1题
在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，确认第（)个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。
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第2题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为灭灯。（)
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第3题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)
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第4题
动车组因设备故障无法运行时，列车调度员应及时组织救援。救援时应优先采用（)。
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第5题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式为隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯。（)
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第6题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是调度命令。（)
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第7题
已请求救援时，防护人员从救援列车开来方向（不明时，从动车组前后两方向)，距离动车组不小于（)m处放置响墩防护。
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第8题
仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他（)。
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第9题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员（（)时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。
A.车站操作方式
B.车站控制
C.车站调车操作方式
D.中心操作方式
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第10题
改按（)或隔离模式运行的动车组列车及其它列车，因地处曲线等原因，司机难以确认列车信号机的显示时，可按照机车信号机的显示运行。
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第11题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为灭灯。（)
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