更多“在曲线地段承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线,允许向曲线侧偏差不超过()mm,但不得偏向曲线外侧。”相关的问题
第1题
接触线与承力索同材质时,吊弦应垂直(交叉吊弦除外)。()
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第2题
在()、车站电力机车(动车组)经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。
A.锚段关节
B.线岔
C.链形悬挂与简单悬挂的衔接处
D.加强线(载流承力索)的终端
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第3题
承力索的主要作用是通过吊弦将接触线悬吊起来,提高______,与接触线并联供
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第4题
选择接触线、承力索、馈线等线索的材质、截面(包括与其相应的支柱、零部件等)时,应符合验收规范要求和相应的有关规程外,不需要保持原有的供电能力。()
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第5题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,承力索、接触线试运行由总公司审批,其余设备及零部件试运行申请报告应报送供电段、资产管理单位审查,由供电段批准()
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第6题
在接触网悬挂方式中,结构上,承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种悬挂方式为()。
A.复链形悬挂
B.弹性链形悬挂
C.简单链形悬挂
D.以上都不是
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第7题
接触网包括:()。
A.接触线,馈电线,承力索,吊弦等
B.接触线,承力索,回流线,吊弦等
C.接触线,承力索,吊弦等
D.以上答案都不对
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第8题
接触线、承力索宜采用铜合金材质,容许载流量符合运能需要。()
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第9题
接触网终点标在接触网上安装时,标志牌不得采用铁线悬挂,应采用固定架固定在承力索上。()
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第10题
高铁接触网承力索断线时,可用紧线工具将承力索紧起后即送电通车,必要时降弓通过,动车组限速120km/h。()
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第11题
高速铁路施工不需要调整图定跨集团公司旅客列车开行(含确认列 车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统 设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、 上跨铁路结构物施工,以及中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内没有图定 列车运行以及中断本集团公司行车通信业务且影响范围内有图 定列车运行的通信网络设备施工,称为Ⅱ级施工。()此题为判断题(对,错)。
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