物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时，错误的说法是（)。

A.泵出口阀应先关闭

B.泵应先倒料再充液

C.应将泵和相应管线预热到工艺物料相近温度

D.可以直接启动

A.塔底泵出口流量低而炉管流量正常

B.单根炉管流量低

C.燃料气调节阀发生故障

D.个别长明灯熄灭

A.首先关小泵出口，尽量保持低流量运转

B.若主泵故障，则切换备用泵，若过滤器堵塞时，开备用泵后，停下的泵应清扫过滤器

C.塔底泵抽空对装置无任何影响，所以不用处理

D.如不能尽快恢复，则IDW/HDF部分按进料中断处理

A.检修以后的加热炉

B.长期闲置或者长期停车后再次开车的加热炉

C.炉墙浇铸料进行过修理

D.初次开车的加热炉

A.确认蒸汽发生器有足够的余量来平衡塔顶压力

B.以塔顶蒸汽作为其它塔热源的再沸器有减少热量的需要

C.塔底物料分离出的OX纯度超过了控制指标

D.回流比超过了设计值

A.保证压缩机组润滑油温大于10℃

B.水泵的备用泵出、入口阀开，单向阀旁路阀开。

C.保证机组循环水畅通

D.保证机组伴热热水系统、蒸汽疏水器好用、电伴热好用

A.再沸量无法控制

B.塔压失控

C.塔底流量失控

D.加热炉联锁

A.加快加热炉的降温速度

B.尽快排尽炉内的可燃气体，防止发生爆鸣或者爆炸

C.加快经过炉管循环物料的降温速度

D.加快加热炉炉膛内气体置换速度，以便尽快进人检修加热炉

A.重污油系统

B.轻污油系统

C.装桶送出装置

D.重芳烃系统

A.减压塔塔底抽出泵自启联锁旁路，出口控制阀改手动，稳定出口流量

B.立即停减底抽出泵

C.减小塔底抽出泵的出口流量

D.降低减压塔进料量