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[单选题]

气门间隙过大将造成()。

A.汽缸漏气

B.气门早开

C.气门晚开

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第1题

发动机配气机构中,气门间隙过小会导致()

A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致

B.气门的开启量过大,引起充气不足,排气不畅

C.气门开启时产生较大的气门冲击声

D.气门工作关闭不严,造成漏气

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第2题

哪些不是配气机构故障造成柴油机功率不足的原因:()

A.气门密封过严,造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准,造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准,造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气

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第3题

活塞环与汽缸套间隙过大会造成机油耗量增加()
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第4题

处理汽缸法兰局部漏气,可在下汽缸法兰结合面垂直于漏气的方向上,堆焊一条或两条密封带,然后将密封带刮研至需要的厚度,刮研时不必预先做刮标点,而是按所测结合面间隙值的大小来刮研密封带厚度。()
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第5题

气门间隙过大,会()。

A.气门关闭不严

B.造成撞击

C.造成磨损

D.气门开启延迟

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第6题

气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。()
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第7题

造成螺杆泵发热的原因之一是( )。
造成螺杆泵发热的原因之一是()。

(A) 油温过高

(B) 吸入管路漏气

(C) 排出管路漏气

(D) 螺杆配合间隙大

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第8题

活塞式压缩机有异常响声,继续运行会造成汽缸损坏的主要原因是:()

A.联轴器中心不正或联轴器键槽处松动

B.活塞运行上止点的余隙太小

C.主轴颈与主轴承间隙大

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第9题

以下哪些是机油消耗量过大的原因?()

A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室

B.气门油封损坏,机油顺着气门与气门导管进入燃烧室,伴随发动机排气冒蓝烟

C.机油外泄漏,通过管路、滤清器等部位向机外泄漏

D.发动机长时间高速工作。

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第10题

齿轮啮合间隙过小会造成变速器发热。()
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第11题

气门漏气时,不会引起柴油机燃烧不良。()
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