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题目内容
（请给出正确答案）
A.空管自动化系统应能通过选择飞行计划状态和航路点等可选项显示电子进程单，并根据有关内容排序。
B.空管自动化系统在进行飞行计划的轨迹计算时，仅具备2D计算功能
C.空管自动化系统应能通过飞行计划窗口、电子进程单等人工修改RVS
D.ADS-B及区域导航等信息
E.机场塔台管制员应当与进近雷达管制员就机场范围内的气象条件、飞行计划进行协商并实施相应的协调
答案
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第1题
A.飞行计划冲突探测的对象是计划航路有交汇的飞行计划
B.飞行计划冲突探测是在飞行计划实施阶段才使用
C.飞行计划冲突探测以提交或修改的飞行计划为基础
D.以上说法均错误
第2题
A.飞行计划冲突告警一般会给出发生冲突的航空器对
B.水平飞行间隔一般指的是纵向间隔
C.飞行间隔分为水平飞行间隔和垂直飞行间隔
D.飞行计划冲突告警一般会给出发生冲突的时间范围
第3题
A.空管自动化系统应该能以自动和人工方式修改飞行计划
B.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划自动相关的功能
C.空管自动化系统不具备系统航迹与飞行计划人工相关的功能
D.飞行计划航迹是依据飞行计划数据推算产生的航迹
第4题
A.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划自动相关的功能
B.飞行计划航迹是依据飞行计划数据推算产生的航迹
C.飞行计划按照飞行性质可以分为进港飞行、出港飞行、区域内飞行、空中申请飞行计划的飞行、飞越管制区的飞行
D.飞行计划信息源渠道多、信息量大、不易受飞机本身状况的影响
第5题
A.应急系统能以自动和人工方式修改飞行计划
B.应急系统应能通过系统航迹的全标牌、雷达或飞行计划航迹、飞行计划窗口人工修改飞行计划
C.应急系统应在收到民航固定格式报文，AIDC报文，雷达数据处理功能自动位置报告后自动修改相关的飞行计划
D.以上说法均正确
第6题
A.空管自动化系统应在收到AFTN报文，AIDC报文，监视数据处理功能自动位置报告后自动修改相关的飞行计划，并重新进行计算，更新飞行计划数据
B.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
C.飞行计划信息源渠道多、信息量大、不易受飞机本身状况的影响
D.飞行计划航迹是依据飞行计划数据推算产生的航迹
第7题
A.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
B.空管自动化系统应该仅能以自动方式修改飞行计划
C.空管自动化系统应能通过选择飞行计划状态和航路点等可选项显示电子进程单，并根据有关内容排序
D.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
第8题
A.飞行计划信息源渠道多、信息量大、易受飞机本身状况的影响
B.空管自动化系统应该能以自动和人工方式修改飞行计划
C.飞行数据处理应能通过自动和人工的方式生成飞行计划。其中通过处理FPL和CPL报文自动生成飞行计划，通过电报方式人工生成飞行计划
D.飞行计划按照飞行性质可以分为进港飞行、出港飞行、区域内飞行、空中申请飞行计划的飞行、飞越管制区的飞行
第9题
A.空中交通管制单位应当配备航空固定通信设施，包括报文通信和直通电话，用以交换和传递飞行计划和飞行动态，移交和协调空中交通管制
B.飞行计划是关于航空器一次预定飞行或部分飞行的规定资料
C.航空器的飞行应当事先向空中交通管制单位提出飞行预报申请，未经批准的飞行预报不得执行
D.空中交通管制单位对临时飞行任务，不论是否同意其飞行计划，都应及时批复，未经批复的也可飞行
第10题
A.空管自动化系统不具备备份历史飞行计划记录的功能
B.空管自动化系统应能通过3D模型，根据当前飞行计划数据的经度和纬度计算飞行计划轨迹
C.空管自动化系统应能通过系统综合航迹的全标牌、电子进程单、飞行计划航迹、飞行计划窗口人工修改飞行计划
D.空管自动化系统应在收到AFTN报文，AIDC报文，监视数据处理功能自动位置报告后自动修改相关的飞行计划，并重新进行计算，更新飞行计划数据
第11题
A.飞行计划按照产生方式分类，可以分为从AFTN网上收到的电报，从定期航班数据库来产生的飞行计划，本地人工产生的飞行计划
B.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于进港飞行
C.在建立飞行计划和修改飞行计划时，系统应对飞行计划的结构、语法和语义的正确性进行检查
D.飞行计划信息源渠道多、信息量大、易受飞机本身状况的影响
