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[判断题]

对蓄电池起动容量的解释之二是,在电解液温度为£­18℃时,让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。()

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更多“对蓄电池起动容量的解释之二是,在电解液温度为£­18℃时,让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。()”相关的问题

第1题

GN型蓄电池电解液温度在5£­40℃以内,容量与温度变化无关,所以可不做容量温度换算。()
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第2题

蓄电池自行放电的主要原因有()

A.极板材料或电解质中有杂质,形成闭合“局部电池”耗能电能

B.隔板破裂或活性物质脱落

C.蓄电池盖上有电解液或水,正、负极桩短路

D.蓄电池长期存放电解液中硫酸下沉,引起放电

E.蓄电池容量过高

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第3题

干荷电铅酸蓄电池在急用时,应在向蓄电池内灌注符合规定比重的电解液后静止10~20min。()
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第4题

在室温时,用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种情况,试判断其中充电程度最足的是电解液密度为1.26。()
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第5题

铅蓄电池在放电过程中,电解液密度()

A.上升

B.下降

C.先下降后上升

D.先上升后下降

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第6题

为防止电解液结冰,冬季蓄电池应经常保持在充足电的状态。()
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第7题

铅蓄电池电动势的大小,取决于()

A.负载的大小

B.电解液中的硫酸和水

C.内电阻和端电压

D.电解液的相对密度和温度

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第8题

蓄电池的内阻主要包括()的电阻和电解液的电阻等。

A.导线

B.极板

C.接线柱

D.作用物质

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第9题

叉车蓄电池爆炸是因为电池通气孔堵塞,电解液发生化学反应,气体膨胀使蓄电池外壳爆炸。()
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第10题

充电时蓄电池有褐色物质自底部上升,电池容量明显不足,是由于()造成的。

A.充、放电电流过大

B.充、放电电流过小

C.极板短路

D.电解液过多

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第11题

以下关于测量蓄电池电解液液位方法正确的是()。

A.打开单体上的加液塞上盖,插入玻璃管,直到遇到阻力。

B.玻璃管上端开口必须敞开。

C.用食指将玻璃管上端开口堵住,将其从开口中抽出。

D.单体内的液位通过管内的电解液高度获得

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