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第1题
在启动螺杆式压缩机前，若环境温度低于（)度时可暂时不向冷凝器、油冷却器供水，以使油温排气温度上升。
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第2题
下列哪项可能是制冷压缩机液位过低报警故障的原因。（)
A.油温过高
B. 润滑油过多
C. 油加热器不能加热
D. 氟里昂量过多
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第3题
螺杆式压缩机由于采用喷油密封螺杆转子之间间隙和降低排气温度所以必须要有油分离器。（)
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第4题
造成螺杆式制冷压缩机油压不高的原因是（)。
A.油量不足或油质不良
B.压缩比过大
C.吸入过量的润滑油或液体
D.制冷剂溶入油中
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第5题
离心式制冷压缩机轴承温度过高，可能是什么原因？
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第6题
二次压缩机润滑油系统油温过低导致油粘度增高，流动性能变差，而油温过高则导致（)。
A.没有关系
B.无法形成油膜
C.气缸温度上升
D.气体出口压力上升
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第7题
压缩机因排气温度过高，使吸气温度（)，温度系数降低，压缩机制冷量下降。
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第8题
往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括（)。
A.吸气温度过高
B.级间冷却效果差
C.吸排气阀密封不严
D.级间未返回
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第9题
离心式制冷压缩机油槽温度过高的故障原因是（)。
A.油冷却器设计容量过小
B.制冷剂大量进入油槽
C.油冷却器换热管结垢
D.油冷却器水量不足
E.主轴承的温度过高
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第10题
多级压缩有以下优点：（)
A.可以避免排气温度过高
B.提高气缸容积利用率
C.降低作用在活塞上的最大力
D.减少功耗，提高压缩机的经济性
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第11题
压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响，应采取什么措施？
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