船舶、飞机和其他运输设备的维护和维修应如何申报？()

A.对于船舶、飞机和其他运输设备的维修、维护申报在“230000-别处未涵盖的维护和维修服务”项下

B.铁路、海港和机场等基础设施的维修属于建设项目，申报在“224-建设”对应编码下

C.涉及更换零件的维修服务，对于更换的零件款，应选择“货物贸易”项下相应编码

D.“222-运输服务”项下交易编码不包含维修类费用收支

A.PPH（政策和程序手册）

B.MRBR（维修大纲）

C.MPP（维修大纲建议书）

D.AMM(飞机维护手册)

A.全部制造业领域

B.信息传输、软件和信息技术服务业等行业

C.轻工、纺织、机械、汽车四个领域重点行业

D.生物药品制造业，专用设备制造业，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，计算机、通信和其他电子设备制造业，仪器仪表制造业等

A.

B.2）

C.2）、3）

D.2）、3）、4）

A.相关的限制必须在标牌上列出并贴在驾驶舱内机长和其他机组成员能清楚看到的地方。机长在飞行中或放行时需知道当标牌所列出的部件丢失时正确的操作方法。

B.对于那些丢失部件后要求减少最大使用速度（VMO）/最大可用马赫数（MMO）的飞机，只有当飞机在起飞前对VMO设定值作相应的改变后才允许使用。

C.对每次飞机都应在飞机记录本上列出丢失部件时相应的注意事项。如果在飞行中发生别的零部件丢失，则飞机在此次飞行的着陆机场不能放行，包含给调机飞行发放许可证允许飞机能飞到能给予所需维修和换件的机场。

D.如果没有被指明是特定的组合，CDL内各子系统不应有多于1个部件丢失。如果无另外的规定，其他子系统的部件可以丢失。

A.①②③

B.②③④⑤

C.①②④⑤

D.①②③④⑤⑥

A.处理

B.上报

C.维修

D.检查

B、派驻维修实施站的维修和放行人员，经东航其他维修单位质量管理部的评估和授权，按授权维修和放行该单位执管飞机

C、使用非本单位人员的维修单位对其授权在本单位证件下实施航线维修和放行人员的维修工作满足经批准的标准承担责任

D、以上全部

A.应无妨碍停机的车辆、维修设备及其它障碍物

B.电源设备到位

C.夜间运行时，停机坪照明应在工作状态

D.飞机停机应满足行业标准《民用航空器的停放和系留》的规定