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（请给出正确答案）
A.坚持“预防为主”的方针，保持警惕，防止风害天气特别是阵风、台风对航空器可能造成的危害。航空器的风害防护措施应遵循飞离大风区、停放入（靠近）机库、露天固定地锚系留、露天迎风停放的优先次序。
B.厦门机坪62，66及67号机位可以系留787机型飞机，当66与67号机位中其中一个机位停放787飞机时，另一机位只能停放757-200或以下机型，因此台风来时，66与67号机位只能为一架787飞机提供系留。
C.飞机维修工程部每年组织一次各部主管参加的飞机防风害应急演练。
D.7级以上强风时，不应在露天环境中进行登高作业。必需进行登高作业时，应采取可靠的安全保护措施，如佩戴安全帽、系缚安全带等。
答案
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第2题
A.指挥员、机上人员应持有维修人员上岗证，机上人员必须具有该机型B级签署资格授权；
B.牵引车司机应持有国家公安交通管理部门发给的准许驾驶大型货车及以上的机动车辆驾驶证和该机场民航公安交通管理部门发给的“中国民用机场飞机活动区机动车”和牵引车上岗合格证；
C.牵引飞机之前必须检查飞机的刹车压力，最低不得小于2600PSI；
D.在机位滑行道牵引飞机的直线行驶速度不应超过3公里/小时。
第3题
A.飞机在完成定检后必须由放行人员对其进行技术放行后方可投入使用；
B.放行人员必须具有维修人员执照，并得到营运人的授权，放行人员名单应提交适航部门备案；
C.放行人员必须接受与所授权放行级别、项目有关的培训，并取得合格证件；
D.放行人员最后撤离飞机时，须执行完成定检放行检查单所有项目。
第8题
第9题
A.拆装、移动静电敏感元件的人员应具有静电及其防护的基本知识，并具有维修人员基础执照；
B.在飞机上维修静电敏感元件应带好接地腕带；
C.处理静电敏感元件时应远离周围的污染物；
D.静电敏感装置应使用专用的ESD导电包装。
第11题
A.指挥人员必须持有维修人员执照并有相应机型签署，对工作现场的安全和工作项目全权负责；
B.试验必须按照该机型维护手册的规定执行；
C.试验中遇到特殊情况，应立即停止试验，查明原因，经处理后才能继续进行试验；
D.操作面处的人员在接到指挥员或驾驶舱操作人员指令后可接近试验的操作面进行相关测试项目或检查。
