更多“货车采用密封式制动缸时,在制动缸壁与活塞间应涂()。”相关的问题
第1题
制动效率为100%时的理论闸瓦总压力与制动缸活塞的推力之比值称为制动倍率。()
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第2题
车辆厂、段修后非密封式制动缸、GK型三通阀、103型分配阀、锥芯折角塞门不发生故障的检修质量保证期是()。
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第3题
如因基础制动装置引起抱闸,运行途中发现钢轨与车轮间有火花,可以检查(),发现故障进行处理。
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第4题
调整制动缸活塞行程主要是调整()压力。
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第6题
活塞行程长,制动缸容积增大,空气压力减,制动力随之减弱。()
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第7题
铁路货车制动运用限度305×254制动缸重车位125~195mm。()
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第8题
闸瓦自动间隙调整器是以调整制动缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。()
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第9题
客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是()mm。
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第10题
将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称()。
A.换算闸瓦压力
B.实际闸瓦压力
C.制动倍率
D.制动效率
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第11题
未按规定标准调整制动缸活塞行程是造成()主要原因。
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