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[单选题]

国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。

A.增大承簧台横向跨度

B.采用旁承载荷

C.空气弹簧及AB两项

D.空气弹簧

答案
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更多“国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。”相关的问题

第1题

客车在遇险的一刹那,应果断地采取一切有效措施保护乘客不受伤害或少受伤害,要避免车辆发生倾覆。A

客车在遇险的一刹那,应果断地采取一切有效措施保护乘客不受伤害或少受伤害,要避免车辆发生倾覆。

A:正确

B:错误

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第2题

破拆车辆时应进行固定,防止溜车、倾覆,并应避开安全气囊,或采取防范措施,防止气囊弹出伤人。()
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第3题

轮对是客车转向架的重要部件之一,它承受客车的自重和(),并引导客车沿钢轨高速安全运行。
轮对是客车转向架的重要部件之一,它承受客车的自重和(),并引导客车沿钢轨高速安全运行。

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第4题

电客车冲突、脱轨事故时,以下哪几点是做法对的()。

A.发现电客车冲突、脱轨立即紧急停车,汇报行调(车场报场调)

B.在正线做好临时停车广播

C.降下受电弓

D.检查确认脱轨的车辆位置、人员伤亡情况以及是否影响邻线,汇报行调(车场报场调)

E.按事故处理负责人(场调)的现场指挥进行处理。配合车站做好乘客疏散工作

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第5题

高速动车组分类依据包括:()。

A.高速列车动力驱动轴的分布形式

B.高速列车动力设备的配置方式

C.高速列车车辆转向架布置形式

D.车辆之间的连接方式

E.车辆车体结构形式

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第6题

“KAX£­1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将()的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点,作为两节点的诊断条件。

A.轴温报警器

B.烟火报警器

C.电子防滑器

D.TCDS

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第7题

客车发生危险时,驾驶人要果断地采取一切有效措施保护乘客不受伤害或少受伤害,避免机动车发生倾覆

A:正确

B:错误

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第8题

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时,均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查,保证期为一个段修期。()
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第9题

对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。()
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第10题

高速列车对转向架中心要求尽可能在线路的中心上。()
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第11题

连墙杆必须能够约束脚手架立杆在垂直于墙面方向的位移,承受水平风荷载或风吸力,防止脚手架向内或向外倾覆。()
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