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[单选题]

在电控汽油喷射系统中,油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力差保持300kPa不变的目的是什么?()

A.缓冲电磁喷油器断续喷油和电动燃油泵供油时产生的压力波动

B.保证喷油器喷油量的大小仅与喷油时间有关,而与系统油压值和进气歧管的负压值无关

C.使喷油器出油口与进气歧管之间的压差保持300kPa不变

D.向电磁喷油器提供油压高于进气歧管压力(250~300)kPa的燃油

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更多“在电控汽油喷射系统中,油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力差保持300kPa不变的目的是什么?()”相关的问题

第1题

电控汽油喷射系统油压调节器调节的燃油压力与进气歧管的气压之差为()。

A.100kPa

B.300kPa

C.100MPa

D.300MPa

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第2题

在汽油发动机电控系统中,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是多点燃油顺序喷射系统必不可少的传感器。()
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第3题

电控汽油喷射系统不包括哪一部分?()‍

A.润滑系统

B.电子控制系统

C.燃油供给系统

D.传感器

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第4题

电控汽油发动机热线式空气流量计装备在()汽油喷射系统中。

A.D型

B.L型

C.LH型

D.KE型

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第5题

下述控制部件是高压共轨式柴油喷射系统的关键部件。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①压力控制阀。②油压调节器。③电控喷油器。④共轨油压传感器。()

A.②、③、④

B.①、③、④

C.①、②、④

D.①、②、③

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第6题

第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统,它用电子伺服机构代替()实现供油量的调整。

A.调速器控制供油滑套位置

B.油量和定时的调节

C.共轨压力和喷油压力/时间的综合控制

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第7题

电控汽油喷射系统是在()下,利用喷油器将一定数量的汽油直接喷入气缸或进气道内。

A.恒定的压力

B.随机变化的压力

C.ECU控制的压力

D.燃油泵的供油压力

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第8题

电控汽油喷射系统可以按喷射连续性进行分类。()
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第9题

以下哪项通常采用顺序喷射方式()。

A.机械式汽油喷射系统

B.电控汽油喷射系统

C.节气门体汽油喷射系统

D.以上三项都是

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第10题

间歇汽油喷射系的喷油量大小取决于()。

A.燃油系统压力

B.喷油器开启持续时间

C.汽油计量分配器中汽油计量槽孔的开度及进出油口间的压差

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第11题

电控汽油喷射系统的基本原理和优点?
电控汽油喷射系统的基本原理和优点?

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