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[单选题]

转子全磁通在转子绕组中的感应电动势Er,恒Er/1控制的稳态性能最好,机械特性完全是一条(),可以获得和直流电机一样的线性机械特性。这正是高性能交流变频调速所要求的性能。

A.直线

B.双曲线

C.抛物线

D.不规则曲线

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更多“转子全磁通在转子绕组中的感应电动势Er,恒Er/1控制的稳态性能最好,机械特性完全是一条(),可以获得和直流电机一样的线性机械特性。这正是高性能交流变频调速所要求的性能。”相关的问题

第1题

同步发电机对称稳态运行时,转子励磁绕组除正常直流电流励磁外()。

A.将感应基频电动势

B.将感应倍频电动势

C.不感应电动势

D.将感应直流电动势

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第2题

关于恒转子磁通控制,以下说法错误的是()。

A.控制中维持转子磁场在转子绕组中的感应电势与定子绕组供电频率的比值为定值

B.该控制的机械特性曲线为一条略微向下倾斜的直线,类似直流电机的机械特性

C.该控制下不同频率时的机械特性曲线都为同一条,即基频时的机械特性曲线

D.该控制可获得在全转速段中电机的电磁转矩与转差率成正比的特性,优于恒气隙磁通控制

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第3题

一台三相笼型异步电动机铭牌数据为:额定电压UN=380V,额定转速nN=960r/min, 额定频率f
N=50Hz, 定子绕组Y联接。由实验测得定子电阻RS=0.35,定子漏感LIS=0.006H,定子绕组产生气隙主磁通的等效电感Lm=0.26H,转子电阻R`r=0.5,转子漏感L`Ir=0.007H,转子参数已折合到定子侧,忽略铁心损耗。若定子每相绕组数Ns=125,定子基波绕组系数kNs=0.92,定子电压和频率均为额定值。求:(1).忽略定子漏阻抗,每极气隙磁通量和气隙碰通在定子每相中异步电动势的有效值Eg;(2).考虑定子漏阻抗,在理想空载和额定负载时的和Eg:(3).比较上述三种情况下和Eg的差异,并说明原因。

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第4题

在电机学中,方向规定都采用惯例,不同国家有不同的惯例,我国的惯例是:发电机惯例;电动机惯例;磁通及其感应电动势按右手螺旋关系规定方向;电流及产生的磁动势和磁通按右手螺旋关系规定正方向。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

有一台三相绕线转子异步电动机,定子绕组短路,在转子绕组中通入三相对称交流电流,频率为f1,这时旋转磁动势相对子转子以同步转速n0顺时针方向旋转,问转子转向如何?转差率如何计算?

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第6题

直流电动机电枢绕组是在()中切割磁力线产生感应电动势的。

A.旋转磁场

B.静电场

C.静止磁场

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第7题

当导体做切割磁感线运动时,导体中产生电动势,这种电动势称为感应电动势。()
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第8题

鉴相式工作方式是一种根据旋转变压器转子绕组中感应电势的相位来确定被测位移大小的检测方式。该说法()。
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第9题

下列选项中,磁法射孔孔眼位置检测测井原理描述错误的是()。

A.探测线圈在射孔孔眼处的感应较强

B.探测线圈在射孔孔眼处的感应较强

C.套管存在射孔孔眼后,磁通会在有孔眼的地方发生变化

D.在均匀套管中,由磁通源发生的磁通将均匀流过套管壁,不会发生畸变

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第10题

汽车交流发电机定子绕组内感应电动势的大小与每相绕组串联线圈的匝数和感应电动势的频率成正比。()
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第11题

电动机起动时和达到正常运行时转子上产生的感应电动势不同。()
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