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[判断题]

当被焊的两种钢材之一是淬硬钢时，必须进行预热，其温度应根据焊接性差的钢材选择。（）

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发布时间：2022-12-08

更多“当被焊的两种钢材之一是淬硬钢时，必须进行预热，其温度应根据焊接性差的钢材选择。（）”相关的问题

第1题

在易淬火钢的焊接中，为防止在热影响区产生淬硬组织，施焊时可适当提高预热温度。（）

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第2题

异种钢焊接时，预热温度主要根据母材的淬硬倾向、裂纹敏感性和焊继金属的合金化程度来确定。（）

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第3题

钢材可焊性的好坏，主要取决于钢的化学成分。（)高将增加焊接接头的硬脆性。

A.含硫量

B.含钒量

C.含碳量

D.含磷量

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第4题

16Mn钢气割后，气割边缘1㎜内虽有淬硬倾向，但仍可直接焊接而不需要对气割边缘进行机械加工。（）

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第5题

合金元素可以提高钢的淬硬性能，使钢容易淬火。（)

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第6题

在普通碳素钢基础上，加入钒、铌、钛等元素能明显（）。

A.能提高强度，淬硬性和耐磨性

B.提高钢材的强度、改善可焊性

C.可改善其综合性能

D.可以提高钢材耐腐蚀性能

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第7题

焊前预热的主要目的是（）。

A.防止产生偏析

B.防止夹渣

C.减少淬硬倾向

D.防止产生裂纹

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第8题

高强度Q460E钢焊接当板厚16≤t＜40mm时焊前应对焊缝处及两侧100mm范围内进行（）℃预热。

A.100～120

B.100～150

C.50～150

D.150～180

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第9题

美钢联法的主要特点之一是在线内退火的镀锌线上采用（)进行脱脂处理。

A.电化学方法

B.化学方法

C.机械方法

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第10题

减振器必须满足的要求之一是（)

A.在悬架伸张行程中，减振器阻尼力较大

B.在悬架伸张行程中,减振器阻尼力应较小

C.在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较大

D.当车架或车身与车桥间的相对运动速度过大时，要求减振器加大阻尼力

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第11题

下列钢材中哪种钢的可焊性最好（)

A.低碳钢

B.中碳钢

C.低合金钢

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