更多“高高原航线出现释压时，乘务员可以在下降至“安全高度”后进行巡舱（）”相关的问题
第1题
高高原航班应急撤离时，每位乘务员需携带就近的氧气瓶撤离（）
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第2题
飞机释压后乘务员必须马上戴上氧气面罩，并回到自己的座位坐好，系好安全带。（）
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第3题
如遇有客舱释压，乘务员在提示旅客拉下氧气面罩的同时，需广播告知旅客摘下口罩进行吸氧（）
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第4题
航班运行中客舱乘务员如出现高原反应，必须及时上报机长和客舱经理/乘务长。（)
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第5题
燃油共轨设有过压失灵保护装置，如果出现压力过高的情况，减压阀会将燃油释放到回油管中以减小压力。（)
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第6题
在海拔变高的过程中，旋翼无人机的拉力逐渐降低，出现无法在高原起飞的情况如果需要增加拉力，则需要（）。
A.增加电机的转速
B.加大桨叶的直径
C.增加桨叶数量参考
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第7题
75.210075巡航表速250千米/小时以上的航空器航线目视飞行最低安全高度：在高原和山区应当高出航路中心线两侧各（）千米以内最高标高600米
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第8题
负释压活门是（）。
A.当机内的压力大于机外时活门打开。
B.负释压活门是用来正向释压的。
C.当机外的压力大于机内时负释压活门打开。
D.以上都不对
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第9题
飞机运行高高原RNPAR程序时，签派员可以从MEL之外的资料中检查飞机的适航性（）。
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第10题
透析时出现跨膜压高的原因（）
A.超滤过高过快
B.血流量不足
C.动脉血管狭窄
D.血液粘稠度高
E.抗凝剂不足
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第11题
河北平原开采深层地下水时水量主要是侧向补给和砂层的压密释水。（)
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