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X类(多旋翼飞行器):用于参加初级考核的模型没有限制;用于参加中级考核的多轴飞行器模型,轴距须大于( (含)。

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第1题

X类():用于参加初级考核的模型没有限制;用于参加中级考核的多轴飞行器模型,轴距须大于()毫米()。
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第2题

多旋翼飞行器的控制模式有几种?并说明考核时应该用哪个模式?
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第3题

下列哪种形式的旋翼类飞行器不属于直升机:()。

A.多轴飞行器

B.共轴双旋翼式

C.自转旋翼式

D.纵列双旋翼式

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第4题

X模式4轴飞行器,右后方的旋翼一般多为()。

A.俯视顺时针旋转

B.俯视逆时针旋转

C.左视逆时针旋转

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第5题

下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机()。

A.共轴双旋翼式

B.自转旋翼式

C.多轴飞行器

D.单旋翼带尾桨式

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第6题

X型四旋翼飞行器,其2号与3号电机搭配的螺旋桨分别是()。

A.CWCW

B.CWCCW

C.CCWCW

D.CCWCCW

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第7题

关于多旋翼飞行器的反扭矩说法正确的是()。

A.单个旋翼的反扭矩会迫使多旋翼飞行器向旋翼旋转的方向偏转

B.多旋翼飞行器的偏转运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

C.单个旋翼反扭矩的大小仅取决于电动机转速

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第8题

在升高与下降过程中,无人直升机与多旋翼飞行器表述不正确的是()。

A.无人直升机主要改变旋翼总距,多旋翼飞行器主要改变旋翼转速

B.无人直升机主要改变旋翼转速,多旋翼飞行器主要改变旋翼总距

C.无人直升机主要改变旋翼转速,多旋翼飞行器同样改变旋翼转速

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第9题

多轴飞行器的旋翼总距()。

A.可变

B.不可变

C.视机型情况而定

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第10题

以机械结构复杂性来对比,以下三种飞行器结构从简单到复杂排列正确的是()

A.固定翼、直升机、多旋翼

B.多旋翼、固定翼、直升机

C.直升机、多旋翼、固定翼

D.直升机、固定翼、多旋翼

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第11题

多旋翼飞行器是否轴数越多载重能力越强?()

A.是

B.否

C.不一定

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