共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机，这是因为其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离。（）

A.大于

B.小于

C.等于

A.单旋翼带尾桨直升机

B.共轴式双旋翼直升机

C.纵列式双旋翼直升机

D.横列式双旋翼直升机

A.单旋翼与双旋翼直升机

B.共轴式、并列式与纵列式直升机

C.全铰式与半铰式直升机

A.共轴双旋翼式

B.自转旋翼式

C.多轴飞行器

D.单旋翼带尾桨式

A.3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机

B.3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机

C.单旋翼带尾桨式直升机，双旋翼共轴式直升机，多轴无人飞行器

A.横列式双旋翼;

B.单旋翼带尾桨;

C.共轴式双旋翼;

D.纵列式双旋翼

A.横列式双旋翼;

B.单旋翼带尾桨;

C.共轴式双旋翼;

D.纵列式双旋翼

A.单旋翼带尾桨无人直升机

B.共轴无人直升机

C.复合旋翼无人机

D.多轴无人飞行器

A.减轻结构重量;

B.提高旋翼轴强度;

C.减小飞行时的废阻功率;

D.增加旋翼调节角

A.多轴飞行器

B.共轴双旋翼式

C.自转旋翼式

D.纵列双旋翼式

A.俯视顺时针旋翼

B.俯视逆时针旋翼

C.一正一逆

D.顺逆时针变化