某跨径为10m的钢筋混凝土空心板简支梁桥，跨中有多条竖向受力裂缝，最大裂缝宽度0.6mm，线型测量结果跨中下挠3cm，该桥技术状况等级评定应为()。

A.15;14

B.45;14

C.45;42

D.15;42

A.提供了能承受正、负弯矩的足够的混凝土受压区

B.有很好的抗弯抗扭能力

C.适用于较大跨径的悬臂梁桥或连续梁桥(正负弯矩)和预应力混凝土简支梁桥(全截面参与受力)

D.不适用于普通钢筋混凝土简支梁桥

A.属于单孔静定结构，受力明确，构造简单，施工方便，是中、小跨径桥梁中应用最广泛的桥型

B.采用装配式的施工方法，可以节约大量的模板、支架，缩短施工期限，加快建桥速度

C.主梁高度如不受建筑高度限制，高跨比可取偏大值。增大梁高时只增加腹板高度混凝土数量增加不多，可以节省钢筋用量，一般比较经济

D.整体浇筑的简支梁，由于耗费较多的人工、工时和材料，只在少数如异形变宽截面等情况下采用

A.适用于桥墩不太高，或靠岸边水不太深且无通航要求的中、小跨径桥梁

B.不需要大型的吊装设备和专门的预制场地

C.梁体结构中沿桥向的主筋不用中断，故其结构的整体性能好

D.支架需要多次转移，使工期加长，如全桥多跨一次性立架，则投入的支架费用又将显著增高

A.钢筋混凝土桥

B.预应力混凝土桥

C.简支梁桥

D.连续梁桥

E.悬臂梁桥

A.可继续承受荷载

B.丧失承载力

C.发生破坏

D.不会破坏

A.悬臂梁桥

B.连续梁桥

C.简支梁桥

D.拱桥