更多“列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后，符合限速条件的，机次位乘务员负责填写《旅客列车制动关门限速证明书》交司机申请限速()”相关的问题
第1题
列车（动车组列车除外)运行途中发生车辆故障应急处理:发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。（)
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第2题
货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)
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第3题
车辆在运行途中抱闸，会造成车轮擦伤。（)
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第4题
列车运行途中因车辆故障甩车时，列车长要特别注意安排人员熄灭（)，认真检查，以防止发生火灾事故。必要时，车班要安排人员负责看守车厢内备品，并押车至本埠退库。
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第5题
动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机（列车工作人员)应立即采取（)措施，司机向列车调度员（车站值班员)报告。
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第6题
空重车阀应急处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好（）
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第7题
非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆)因中间体裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好（)
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第8题
列车开车后，车辆乘务员重点监控风缸排水塞门裂损漏风处理完毕车辆（甩车的除外）有无异震、异味，前方营业站站台侧检查故障车技术状态（）
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第9题
如因基础制动装置引起抱闸，运行途中发现钢轨与车轮间有火花，可以检查（)，发现故障进行处理。
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第10题
CRH2系列动车组发生ACK1接通不良（170)故障时，机械师处理完毕后，司机远程切除故障单元VCB，闭合（)进行扩展供电，维持运行。
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第11题
CRH2系列动车组发生制动控制装置故障（059),处理完毕后,司机进行紧急复位操作，缓解紧急制动。进行全部制动试验，确认正常后，按相关规定限速要求限速运行。（)
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