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[单选题]

大多数测站电池在电池电压小于（)V时，不宜再过度放电，否则会对电池造成损害。

A.10

B.11

C.12

D.13

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发布时间：2022-07-12

更多“ 大多数测站电池在电池电压小于()V时，不宜再过度放电，否则会对电池造成损害。”相关的问题

第1题

在我国铁路客车上使用的酸性蓄电池为TG型，电池标称电压为（)V。

A.1.0

B.1.5

C.1.8

D.2.0

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第2题

系统温度补偿值的设置依据是当系统工作在浮充状态时﹐当电池温度偏离25℃时﹐对电池充电电压所做的微小调整。简单来说﹐当电池温度上升时﹐电池充电电压下降﹔当电池温度下降时﹐电池充电电压上升。（)

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第3题

当M300RTK的两块TB60电池电量不相同时，能否起飞( )

当M300RTK的两块TB60电池电量不相同时，能否起飞（)

A.能起飞，不受电池电压影响

B.如果两块电池的电压差小于0.7V，可起飞;如果电压差大于0.7V，App会显示电池电量差过大，不可起飞

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第4题

环境温度升高时，电池电压则（)。

A.上升

B.下降

C.不变

D.变为0

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第5题

对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为£18℃时，让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。（)

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第6题

当UPS机低压补偿指示灯亮时，说明（）

A.输入电压过低

B.输入电压过高

C.UPS升压电路故障

D.电池超载

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第7题

铅酸蓄电池以20h放电率放电终了时，其单格电池电压应是1.55V。（)

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第8题

用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态还属于良好的电压为2.1V。（)

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第9题

蓄电池在浮充运行过程中，也应当经常()并记录电池的电压、温度有无异常现象。

蓄电池在浮充运行过程中，也应当经常（)并记录电池的电压、温度有无异常现象。

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第10题

测量电阻时，如将两支表棒短接，调“零欧姆”旋钮至最大，指针仍然达不到0点，这种现象通常是由于表内电池电压不足造成的，应换上新电池方能准确测量。（)

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第11题

用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态还属于良好的电压（能在5s的时间内保持稳定)是（)

A.1.2V以上

B.1.3V以上

C.1.5V以上

D.1.6V以上

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